Làm ăn với người Tàu phần 1
Quả đắng
Anh mình nhập sut của tàu về bán , 3 chuyến đầu rất ok , chuyến thứ 4 hàm lượng dưới 85% nên giấy bãi bằng ko chịu , và thiệt hại 1 đống tiền .
Lí do là bên kia yêu cầu gửi tiền trước .Bài học rút ra , lần sau phải tìm hiểu kĩ đối tác , cho người qua kiểm hàng lúc xuất
Quả ngọt
Một ông anh trên phố cổ chuyên đánh quần bò về bán .Hồi đầu chỉ mua vài dây thì phải giả hết tiền luôn , về sau quan hệ thân , sang đó ăn nhậu nó bao hết , coi như anh em ,phải lấy hết các dây nó làm ra , nhưng bán xong mới chuyển tiền . Nó coi mình là tai mắt bên này luôn , Hà nội thích mẫu nào ,chất lương sao mình yêu cầu nó làm y chang
.8 dây thì cũng dính 2 dây ế nhưng số còn lại đủ gỡ và lãi rồi nên rất ok .
Chốt lại là làm ăn với Tàu rủi ro rất cao nhưng lợi nhuận cũng tốt.Có điều cần tích lũy nhiều kinh nghiệm để không chết vì thiếu hiểu biết .Mình viết đoạn này là mua rìu qua mắt rất nhiều thợ .Có điều thợ ko chịu viết nên mình đành múa vậy thôi . các cao thủ như Lisa Tran vào cho anh em vài lời vàng ngọc được không ?
— tại Số 10 Ngõ 156 Hồng Mai Bạch Mai Trung Tâm Tiếng Trung.
Phần chia sẻ của tú chi na và đỗ trường huy
Thực ra ở đâu thì cũng có ng tốt và xấu cả thôi. K riêng vs Tàu, nếu k cẩn thận thì làm ăn ở VN cũng vẫn bị rủi ro như thường. Làm ăn vs bất kể ai thì cũng đều fải cẩn thận tuân thủ mọi ngtắc. Ở Tàu thì giỏi làm Fake lắm. Order và trả tiền loại 1 nhg hàng về đến VN loại 2 là chuyện thường. Giải pháp của mình là nuôi 1 người thân tín ở bên kia có gốc VN giúp mình kiểm hàng trc khi chuyển về. Theo dõi khâu đóng hàng và kí niêm phong trên bao bì. Thế là ok. Còn mối buôn có lâu năm đến đâu cũng k tin đc.
phần mềm học tiếng trung quốc
Theo em mua bán hàng hóa với nước ngoài nói chung và TQ nói riêng đa phần rủi ro đều thuộc về phía người mua. Do bên kia yêu cầu chuyển tiền trước nhất là hàng hóa với giá trị cao. Việc mua hàng có 4 khâu mấu chốt như sau. 1. Chọn nhà cung cấp hàng hóa (Cái này có thể tìm qua alibaba, hoặc google để tìm ra website của họ, cố gắng liên hệ với người chỉ định qua email, điện thoại hoặc QQ những người này ngoài khả năng biết tiếng Anh, giá cả, và thông tin còn được hãng chỉ định làm người tiếp nhận thông tin nên có thể tin cậy được), ngoài ra có thể nhờ đối tác cũ của mình liên hệ để lấy thông tin và tự giao dịch. 2. Chọn đại diện chuyển tiền ở VN thông thường mình phải chọn đại diện chuyển tiền uy tín, sau khi tiền đi từ 30 đến 4h tùy hệ thống ngân hàng tiền sẽ đến tk chỉ định ta chủ động gửi bill chuyển để đối tác xác nhận. 3. Khâu vận chuyển và giao hàng vận chuyển nội địa TQ có chi phí thấp và uy tín đảm bảo như Nippon và Yundex, mình chỉ định họ đến địa chỉ của mình tại một địa điểm gần cửa khẩu tại đây mình chỉ định người nhận và kiểm hàng liên hệ ngay khi gửi hàng có vấn đề gì xử lý luôn trong phạm vi TQ(với số hóa đơn vận chuyển mình có thể hàng ngày kiểm tra hàng đã đi đến đâu, bao giờ sẽ về đến nơi chỉ định), sau khi Ok mới cho làm thủ tục về VN. Khâu cuối cùng cũng không kém phần quan trọng là từ cửa khẩu về, hầu hết các bên vận chuyển của VN rất thiếu chuyên nghiệp nên hàng đi cả ngàn km bên TQ không sao đi vài trăm km ở VN thì lại dễ bị hỏng hóc, móp méo, mình phải lưu ý họ liên tục về việc giữ gìn hàng hóa. Lấy ví dụ một cái biến áp dầu mặc dù thùng dầu kín nhưng phải ngửa mặt lên (hướng đặt theo hướng mũi tên) khi vận chuyển VN thì không họ úp xuống và dầu bị rỉ ra rất mất mỹ quan. Cuối cùng, mặc dù có nhiều rủi ro nhưng chúng ta cố gắng chia nhỏ công việc thành các khâu riêng biệt và kiểm soát tối đa các khâu có thể kiểm soát. Trên đây là một số chia sẻ của em hi vọng nó có ích cho các bạn đang và sẽ nhập hàng